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陜西某機(jī)場(chǎng)停車樓通風(fēng)降溫項(xiàng)目
項(xiàng)目概況
陜西某機(jī)場(chǎng)停車樓新建停車區(qū)域，位于T5航站樓北側(cè)，分別建有P5-A和P5-B停車樓。停車樓包含地上四層與地下三層，整體呈半封閉形式。作為國(guó)內(nèi)首座以“T5”命名的航站樓，年旅客吞吐量大，與之配套的停車樓同樣承載著巨大流量，層高受限，車位密集，環(huán)境半封閉，車輛頻繁進(jìn)出，汽車尾氣污染物排放引起的高溫、異味等空氣質(zhì)量問題亟需解決。
方案運(yùn)用
為提升旅客的出行體驗(yàn)，該項(xiàng)目采用蒸發(fā)冷卻降溫系統(tǒng)解決方案，設(shè)計(jì)選用136臺(tái)小型蒸發(fā)式冷氣機(jī)和2臺(tái)大型直接蒸發(fā)組合柜機(jī)組；小型冷氣機(jī)主要分布于各樓層通往航站樓的線路上，采用天花板吊式安裝，針對(duì)人行通道進(jìn)行整體降溫，每層分配8-20臺(tái)不等，采用集中供排水系統(tǒng)，單層PLC集中控制；大型組合柜機(jī)組安裝于P5-B停車樓B1層位置，作為B2\B3層的新風(fēng)補(bǔ)充，降溫的同時(shí)提高停車樓內(nèi)空氣含氧量。
自2025年年初航站樓正式投入使用以來，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，在高熱的夏天，冷氣機(jī)出風(fēng)口溫度可穩(wěn)定維持在28℃左右，冷氣機(jī)的投入使用顯著降低了停車場(chǎng)內(nèi)人行通道區(qū)域的溫度，提升了室內(nèi)空氣質(zhì)量，有效緩解了高溫、異味對(duì)旅客的困擾，大大改善了出行體驗(yàn)，達(dá)到了預(yù)期效果。
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